Le Potez 621 baptisé "Aquila", immatriculé F-ANQN, mis en service en 1936 par Air France sur la ligne Buenos Aires - Santiago du Chili, franchit les Andes au lever du jour. Deux machines de ce type assureront cette liaison jusqu'en mai 1940. La seconde machine, F-ANQQ était baptisée "Halcon". La compagnie uruguayenne Pluna rachètera "Aquila" en 1942 pour assurer une liaison entre Buenos Aires et Montevideo. L'avion sera finalement détruit en 1947. Selon les lignes, court, moyen ou long courrier, la capacité de transport de passagers était de 3 à 14 (hors membres d'équipage). Cette version était équipée de moteurs Hispano-Suiza 12 cylindres en V d'une puissance de 720 Cv lui conférant une vitesse de croisière de l'ordre de 280km/h à 2000m.