L'Albatros DV, dérivé de la version DIII, était équipé d'un moteur Mercedes de 180 CV qui lui permettait d'atteindre une vitesse de 185 km/h. Les premières versions DV présentaient d'importants défauts de structure, aboutissant à la rupture des ailes. Le DVa s'en distinguait extérieurement par des renforts situés à la base des mâts interplans, formant une sorte de "jambe de force" aboutissant sur le bord d'attaque de l'aile. Armé de deux mitrailleuses synchronisées LMG 08/15 de 7,92 mm, le DVa fut mis en service en 1917 et servit jusqu'à l'armistice.