Charles Nungesser aux commandes de son Nieuport Ni17. Dans cette composition imaginaire, un appareil d'observation LVG tente de gagner la protection des nuages pour échapper au chasseur. Mais il sera probablement la prochaine victime de l'As (qui compte d'ailleurs plusieurs LVG à son palmarès), et qui terminera la guerre avec 43 victoires homologuées, palmarès faisant de lui le troisième As français après Georges Guynemer et René Fonck. C'est sur le fuselage de son Nieuport 17 que Nungesser fera peindre, pour la première fois, son célèbre et macabre emblème à la tête de mort, aux tibias croisés, avec cercueil et chandeliers dans un cœur noir. Cet insigne sera repris sur toutes les autres machines qu'il pilotera par la suite, comme le Spad XIII et même sur "l'oiseau blanc" (un Levasseur Pl 8), avion à bord duquel il disparaîtra avec son coéquipier et navigateur François Coli, lors d'une tentative de traversée de l'Atlantique de Paris à New-York le 8 mai 1927.