Focke Wulf Fw 190 A-8/R11 - 1/Nachtjagdgeschwader 10 - Werneuchen, 1944
Le Focke Wulf Fw 190 A-8/R11 était équipé du "radar" aéroporté FuG 217 "Neptune", spécialement mis au point pour les intercepteurs monoplaces. C'était une variante de la version A-8 (chasseur lourd) motorisée par un BMW 801 qui lui permettait d'atteindre une vitesse de 640 km/h à une altitude de 6200 m. Son armement, très puissant, comprenait deux MG 131 de calibre 13 mm et quatre MG 151/20 de calibre 20 mm (deux armes sur le capot moteur et quatre dans les ailes). Le Focke Wulf 190 ne fit pas une carrière aussi importante dans la chasse de nuit "monoplace" que le Me 109 ou que le Me 262 (biplace) à réaction. Au cours de l'été 1944, tous les "Fw 190" disparurent de la chasse de nuit et furent versés aux unités des "JG" 300 et 301, dont la principale mission consistait à l'attaque, de jour, des formations de bombardiers alliés.
Ci-dessous, quelques clichés de ma maquette (Revell au 1/72), que j'ai prise comme modèle pour cette peinture.
L'emblème du sanglier de la "Wilde Sau" était porté sur le capot moteur de l'avion. Chaque pilote avait pour habitude d'ajouter son sobriquet sous l'emblème. Celui de l'Oberfeldwebel Günther Migge, en rouge sous la tête de sanglier, était ... "Kognakpumpe"!